Les joints pneumatiques de Piab font partie intégrante du maintien de l’efficacité des convoyeurs à vide
Les joints pneumatiques de Piab sont essentiels pour maintenir l'efficacité des transporteurs à vide. Ces joints ou garnitures sont cruciaux pour créer et maintenir le vide nécessaire au bon fonctionnement du système pneumatique.
Aperçu des types de joints pneumatiques utilisés dans les transporteurs à vide Piab.
Quatre types de joints sont présents dans le corps du convoyeur à vide Piab. Le joint de plaque de filtre de module (1) et (3) pour piFLOW p, t, fc a deux bords intérieurs différents : un côté est plat et l'autre est courbé. Il est utilisé sur la plaque de filtre en haut du transporteur et à la vanne inférieure. Lorsqu'il est utilisé sur la plaque de filtre, le côté plat du joint doit être orienté vers le haut. Lorsqu'il est utilisé à la vanne inférieure, il garantit que le bord supérieur du cône de la vanne est bien en place. Dans ce cas, le côté plat doit être orienté vers le bas.
Utilisez les joints de module pour piFLOWp,t,fc ou les joints de module pour piFLOWf,i lorsque des modules supplémentaires sont ajoutés à votre configuration.
Les deux joints de filtre pour piFLOWp,t,fc,i,f sont situés autour des filtres et les maintiennent en place sur la plaque de filtre. En fonction de leur capacité, un transporteur à vide Piab peut avoir 1, 3 ou 7 filtres.
Les (4) joints de fluide/cônes de vanne pour piFLOW p,t,fc sont plus fins et plus petits que les autres de la gamme Piab. Ils sont situés sous le cône de la vanne et la vanne inférieure et n'ont pas de contact direct avec le produit transporté s'ils sont utilisés comme prévu. Ils maintiennent le cône de la vanne en place et forcent l’air à travers le cône de fluidisation. Enfin, les (5) joints de soupape de fond pour piFLOWp,t,fc se trouvent le plus bas sur le convoyeur, où la soupape de fond pivote vers le haut. Trouvez vos (5) joints de soupape de fond pour pFLOWi,f ici.
D'autres joints pneumatiques dans l'assortiment de Piab sont des joints de fluide de module pour piFLOWp, t, fc, qui sont utilisés lorsque le poste d'alimentation est fluidisé. Dans ce cas, un cône de fluide est installé dans le poste d'alimentation, et les joints aident le cône de fluide à rester stable dans le poste d'alimentation. Les joints de module sont également utilisés dans les brides de transporteur. Ils sont utilisés dans la plupart des transporteurs Piab piFLOWp, t, et fc de petite à moyenne taille.
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Les joints bleus sont disponibles pour le transporteur piFLOWf. Trouvez les variantes de joints bleus dans les Joints de Module pour piFLOW® i, f, et les joints de la vanne inférieure pour piFLOW® i, f.
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Les joints verts FKM/FPM offrent une excellente résistance à la chaleur, aux produits chimiques, aux huiles et aux carburants : idéal pour le transfert de matériaux agressifs ou abrasifs. Ils empêchent la détérioration et le gonflement en cas de défaillance des joints standard, garantissant ainsi des performances fiables et une durée de vie prolongée.
Les joints verts sont disponibles pour piFLOW®p, t et fc en tant que variantes pour les joints de plaque filtrante Module, les joints de filtre, les joints de module et les joints de vanne de fond.
Avantages des joints pneumatiques Piab
En garantissant un joint étanche, ils empêchent la perte de pression d'air, ce qui est essentiel pour le fonctionnement stable des transporteurs à vide Piab. Cela améliore la fiabilité du système et optimise la consommation d'énergie, entraînant des économies de coûts et des avantages environnementaux.
La gamme de joints pneumatiques est conçue pour assurer une compatibilité maximale et une longévité du système de transporteur à vide. Ces joints de cylindre pneumatique sont fabriqués à partir de polymère Q de haute qualité et respectent des normes réglementaires strictes, y compris la FDA, le règlement CE n° 1935/2004 et le règlement CE n° 10/2011, garantissant qu'ils répondent aux exigences les plus élevées en matière de sécurité et de qualité.
Les joints sont disponibles en deux variantes : des joints en silicone blanc et des joints noirs en NBR (caoutchouc nitrile butadiène), antistatiques et homologués ATEX, adaptés aux environnements où des atmosphères explosives de poussière et de gaz peuvent être présentes. Cette distinction permet aux fabricants de choisir les produits qui répondent le mieux à leurs exigences opérationnelles spécifiques et à leurs procédures de sécurité.
De plus, la conception des joints Piab contribue de manière significative à l’hygiène et à la propreté du processus de convoyage. En empêchant les fuites de matériaux et en assurant un système fermé et sans poussière, ces joints aident à maintenir l’intégrité et la qualité des matériaux transportés. Ceci est crucial pour les industries où même une contamination mineure peut entraîner des problèmes de qualité importants des produits.
Maintenance des joints pneumatiques
Les joints pneumatiques peuvent être inspectés pour détecter des déchirures et des coupures fines lors de la maintenance régulière. Comme les filtres nécessitent des inspections plus fréquentes, les joints peuvent être inspectés en même temps que les filtres. Lorsque de petites imperfections apparaissent, elles doivent être remplacées. Cela est dû au fait que de petites coupures peuvent se propager en défauts plus importants en raison de la nature du matériau.
Les joints et les joints d'étanchéité de Piab améliorent l'efficacité opérationnelle des systèmes de transporteurs pneumatiques et jouent un rôle crucial dans l'assurance de la conformité aux réglementations de santé et sécurité, les rendant des composants indispensables dans les applications industrielles modernes.
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