Comment le transport par vide rend la production de snus de Fiedler & Lundgren plus sûre et améliore la productivité
Lorsque Fiedler & Lundgren est passé des transporteurs à vis à une solution d'automatisation de transport de vide de Piab, la productivité et l’environnement de travail se sont améliorés. Découvrez comment le fabricant de snus de Malmö est devenu un pionnier au sein du groupe BAT.
Fiedler & Lundgren est l'un des fabricants de snus suédois les plus connus. Dans sa forme actuelle, l’entreprise existe depuis 2002, mais le nom est lié à une tradition du tabac qui remonte au XVIIIe siècle. Depuis 2008, Fiedler & Lundgren fait partie du groupe mondial BAT (British American Tobacco), et l’installation moderne de Malmö produit désormais des sacs portionnels de snus traditionnel et blanc, vendus sous des marques telles que Lundgrens, Velo, Mocca et Granit.
Mazlam Orhan est spécialiste de l’assistance technique chez Fiedler & Lundgren. Il travaille en étroite collaboration avec la production et est responsable des innovations et améliorations des machines et des installations. Depuis qu’il a rejoint l’entreprise en 2004, l’entreprise a considérablement grandi :
À l’époque, nous avions environ 20 employés. Aujourd’hui, environ 300 personnes travaillent en journées de travail de production.
- dit Mazlam.
À cette époque, Fiedler & Lundgren utilisait un tapis roulant plus court et des transporteurs à vis pour déplacer et effectuer le dosage du matériau, combinés à un remplissage manuel. La solution était « suffisante » tant que les volumes étaient faibles, mais à mesure que la productivité augmentait, les limites et les défauts devenaient de plus en plus évidents.
Le défi : Risques pour la santé et sécurité et manutention inefficace des matériaux
Mazlam Orhan met en lumière trois facteurs qui l’ont poussé, lui et ses collègues, à chercher des alternatives :
1 Environnement de travail
« Les opérateurs devaient monter des échelles de près de trois mètres de haut pour charger le matériau, et comme le système était ouvert, ils risquaient également d’être exposés à de la poussière nocive. »
2. Sécurité de fonctionnement
« Le matériau pourrait se coincer sous le tapis roulant et les rouleaux. Les vis pouvaient aussi se casser, entraînant un dosage inégal. Cela entraînait des arrêts imprévus, parfois plusieurs fois par jour, et beaucoup de déversements. Nous n’avons tout simplement pas pu obtenir les volumes que nous voulions. »
3. Productivité
« Chaque fois que les machines devaient être nettoyées avant de changer de variété, les opérateurs devaient démonter toutes les pièces en contact avec le matériau pour les laver, les gicler à sec et les remonter. Cela peut prendre une demi-journée. Pour quelque chose qui doit être fait au moins une fois par semaine, c'est beaucoup trop de temps de productivité perdu. Après tout, le temps est de l’argent. »
La solution : le transport par vide depuis Piab
Pour surmonter ces défis, Fiedler & Lundgren a commencé à explorer des moyens alternatifs de transporter les matériaux en production.
« Au début, nous avons imaginé une version mieux conçue du transporteur à vis. Il est difficile de penser en dehors des sentiers battus quand on ne connaît pas les possibilités. Nous étions aussi relativement nouveaux dans l’industrie à l’époque. Mais après plus de recherches, nous avons compris que le transport par vide pouvait être une option. Nous avons cherché des fournisseurs potentiels, nous nous sommes intéressés à Piab, et nous avons pris contact. » explique Mazlam.
La preuve de concept a décidé du choix
Après la visite des experts de Piab à Fiedler & Lundgren pour présenter leurs idées, des tests, puis un projet pilote, ont été réalisés avec les aspirateurs de Piab sur place à l'usine de Malmö. Cela a donné à Mazlam et à ses collègues la preuve de concept que c'était la solution qu'ils recherchaient :
tester l'équipement de Piab avec nos propres produits et machines était très précieux. Nous pouvions poser des questions, proposer des améliorations et, avec Piab, trouver une solution sur mesure pour notre entreprise.
Une solution flexible à développer avec
la transition de Fiedler & Lundgren des systèmes ouverts et du remplissage manuel vers la manipulation automatisée et hygiénique des matériaux de Piab a eu lieu en 2006. Depuis, les volumes de production ont augmenté régulièrement – et les équipements de Piab ont augmenté pour suivre le rythme de croissance :
nous avons commencé avec une seule pompe pour nous assurer qu'elle fonctionnerait. Aujourd’hui, nous avons environ 50 à 60 pompes avec cyclones en productivité,
explique Mazlam.
Le résultat : une productivité plus sûre, plus efficace et rentable
Comment le transport de matériaux avec la technologie du vide de Piab affecte-t-il la vie quotidienne à l'usine de Malmö ? Mazlam décrit les principaux bénéfices tant pour l’environnement de travail que pour la productivité.
Remplissage automatisé = meilleur environnement de travail
Auparavant, les systèmes de levage à bâton étaient utilisés pour soulever les conteneurs et incliner le matériau dans les machines. Avec la solution de transport sous vide de Piab, le remplissage se fait à la place avec des pompes et des cyclones, offrant un flux plus fluide des matériaux et minimisant la manutention manuelle.
Les opérateurs n’ont plus à grimper des échelles, ce qui rend le fonctionnement de l’environnement de travail beaucoup plus sûr, note Mazlam avec satisfaction
Et comme le matériau est transporté dans des tuyaux munis de joints, le risque de propagation de poussière nocive dans les locaux est également réduit.
Nettoyage et tri plus efficaces = moins de temps d’arrêt
Puisque tout l’équipement n’a pas besoin d’être démonté à chaque fois, le nettoyage entre les tris est devenu bien plus efficace :
« Pour nettoyer les tuyaux, il suffit d’envoyer un nettoyant en mousse plusieurs fois dans la canalisation. L’ensemble du processus est passé d’environ quatre heures à être achevé en 20 à 30 minutes », explique Mazlam.
La conception de Piab comporte également moins de pièces mobiles, ce qui fait gagner du temps et réduit le risque d'erreurs lors du démontage et du remontage de l'équipement. Et avec un OPL clair (One Point Lesson), c'est presque comme monter un set Lego, selon Mazlam :
je suis sûr qu'un enfant de 12 ans pourrait assembler l'équipement correctement du premier coup.
Équipements de qualité alimentaire = moins de déchets
Aujourd’hui, les temps d’arrêt et les déversements sont rares dans l’usine Fiedler & Lundgren. Mais si quelque chose tourne mal, le produit doit rarement être jeté. Cela s'explique par le fait que toutes les parties de l'équipement de Piab sont approuvées pour les aliments, et qu'il n'y a aucune contamination nocive lorsqu'elles entrent en contact avec le matériau.
« Par le passé, nous aurions peut-être dû aspirer le matériau tombé de côté. Nous pouvons maintenant le remettre en productivité, ce qui bien sûr permet d’économiser de l’argent », explique Mazlam.
Cette collaboration a eu un effet d’entraînement au sein du groupe BAT
Mazlam n’hésite pas à recommander à d’autres entreprises d’utiliser le transport sous vide pour la manipulation des matériaux, pour le snus ainsi que pour d’autres produits :
« C’est un moyen doux et efficace de transporter la plupart des matériaux. Plus le matériau est sec, meilleure est la productivité », explique-t-il.
Un défi majeur avec le snus est la forte teneur en humidité, qui favorise la déposition du matériau. Ici, Piab a été un partenaire inestimable dans le développement constant de solutions nouvelles et meilleures, selon Mazlam. Il salue également l’assistance continue qu’il reçoit avec ses collègues de l’équipe de Piab :
Nous recevons toujours une aide rapide et compétente si nous avons besoin d’une pièce de rechange ou si nous avons d’autres questions.
La collaboration réussie avec Piab s’est étendue à d’autres parties de British American Tobacco, dont Fiedler & Lundgrens fait partie depuis 2008 :
« Entre autres, nous avons reçu la visite d’une usine relativement récente en Hongrie, qui a appris de nos connaissances et de notre expérience. C’est agréable d’être perçu comme un pionnier au sein du groupe », conclut Mazlam.
Découvrez les avantages du transport sous vide pour la productivité alimentaire
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